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Yuba Bicycles
Yuba à été crée en 2006 pour offrir des solutions de mobilité viable et douce avec l'intention spécifique de les distribuer dans les pays en voie de développement à ceux qui en ont le plus besoin. Les créateurs de Yuba se sont unis pour faire avancer le développement économique et social, promouvoir l'indépendance, et une plus grande prise en compte des problèmes environmentaux grâce à l'utilisation de la bicyclette.
Le vélo est le mode de transport ayant le meilleur rendement énergétique, il est financièrement accessible, mécaniquement adapté et le SEUL respectueux de l'environnement. Nous sommes convaincus qu'un monde recentré autour de l'utilisation du vélo est un monde meilleur, un monde plus connecté.
Visions - horizons
Notre mission ainsi que notre motivation viennent de l'amour du vélo ainsi que du désire d'aider les individus autour de la planète à avoir de meilleures conditions de vie. Dans notre l'esprit, le Vélo Utilitaire est un outil réel et pratique pour un "dé-vélo-ppement" différent, c'est une solution qui est démocratique, disponible pour le plus grand nombre et financièrement viable. Il est clair que le Vélo Utilitaire est une solution qui peut aider à sortir de la pauvreté. D'autre part le Mundo est un véhicule propre sans émissions de CO2, ce qui est un moyen réel, peu cher qui permet de lutter contre le réchauffement climatique. Le Vélo Utilitaire est un véhicule qui permet aux individus de se déplacer librement sans sacrifier les ressources naturelles, la beauté des paysages, la santé et le lien social entre les individus.
Histoire
A la fin des années 90, le créateur de Yuba, Benjamin Sarrazin passa plusieurs années à voyager à travers l'Amérique du Sud, l'Europe, l'Amérique du Nord et l'Afrique. Pendant ces voyages et ces expériences il se rendit compte des problèmes économiques, sociaux, environemmentaux et de transport de ces régions. "On pouvait voir des vélos un peu partout, mais ils étaient inapdatés pour transporter des objets ou des biens, ce qui était incroyable car c'est exactement ce dont les gens avaient besoin" Benjamin se mit alors à imaginer un vélo qui pourrait transporter des sacs de riz de 50 kilos ou des moustiquaires en quantités, le tout sur chemins et sentiers de montagne. Ceci permettrait alors de donner une nouvelle dimension au vélo, en offrant des nouvelles possibilités de mobilité aux habitants des pays en voie de développement.
La plupart des gens dans les pays en voie de développement ou dans le monde occidental n'ont pas besoin d'un vélo pour faire de la compétition. Ils ont besoin d'un vélo pour faire les courses, emmener les enfants à l'école, transporter un instrument de musique.
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